La Ley Uber ha tenido un impacto significativo en el mercado de las aplicaciones de transporte de pasajeros. Actualmente se deben considerar nuevas obligaciones para los conductores de la actividad. Esto, sin hacer distinción a aquellos trabajadores que se dedican únicamente a la aplicación con los que buscan complementar sus ingresos.
Es tal la preocupación que un reciente estudio reveló que, con esta normativa, alrededor de 40 mil choferes quedarán fuera del sistema. Pero esos no serán los únicos afectados, pues la cifra será duplicada en un año más.
Respecto al fenómeno, Hans Bleck, Business Manager Latam de Titask, señaló que se debe a que la entrada en vigencia de la popularmente conocida como Ley Uber. ¿Por qué? La medida viene de la mano de nuevos requisitos para los conductores:
La exigencia de que cuenten con licencia profesional, contar con un auto de una antigüedad máxima de 7 años y una cilindrada equivalente a 1,4. Además, revisiones técnicas obligatorias cada seis meses, entre otros, argumentó.
Adiós, pasajeros: Otras oportunidades para los conductores
De acuerdo a cifras de Titask, plataforma de drivers, la cantidad de conductores que ha migrado a realizar entregas de negocios como supermercado incrementó en un 100% en lo que va de 2024. Esto, considerando su masificación respecto al mismo periodo del año anterior.
¡Y es que Titask no cuenta con los rigurosos requisitos de la aplicación de transporte!
Quienes más ha incursionado en el sistema son mujeres. Y es que el alza ¡ha alcanzado cifras cercanas al 150%! El tramo de edades que prevalece en este registro son aquellas que tienen entre 30 y 40 años de edad.
Bleck agregó que existe una razón muy potente para que la flota de mujeres vaya creciendo en las actividades de reparto de pedidos. Y es que, sin duda, la seguridad de ellas aumenta al evitar subir extraños a sus vehículos. Finalmente solo deben llevar al cliente los paquetes comprados a través de una aplicación de supermercado.
Hemos recibido testimonios de conductoras que se dedicaban al transporte de pasajeros que tenían miedo de tomar una carrera hacia ciertas comunas o de subir hombres a su auto, ejemplificó el ejecutivo.
¿Quieres ser driver?
Los drivers que llevan a cabo este tipo de actividad pueden realizar tareas cuando más les acomode. No se debe de cumplir con ciertos días ni horarios establecidos. En este sentido, Hans Bleck afirmó:
Actualmente tenemos más de 600 cupos disponibles. Como cada repartidor maneja su propio tiempo, siempre estamos buscando gente nueva para cubrir todas las ventanas de entrega.
Las interesadas deben registrarse en Titask. Luego, certificarse como driver en la misma plataforma y, finalmente, tomar turnos desde ahí.
Con respecto a los ingresos, pueden llegar a ganar entre 800 mil y 1 millón de pesos bruto al mes. Esto, prestando servicios al menos 5 días a la semana y entregando un promedio de 10 pedidos por jornada.
